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即便迎来政策利好，但业绩方面，新宁物流仍未摆脱亏损局面。2021年年报显示，新宁物流实现营收8.83亿元，同比增长9.51%；归母净利润亏损1.89亿元，上年同期亏损6.12亿元，同比上升69.07%；扣非净利润亏损1.79亿元，上年同期亏损6.30亿元，同比上升71.56%。

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山西太原寒潮来袭。面临经济下行带来的行业寒流，山西省食品冷链物流行业组建行业协会抱团取暖。当天，来自制冷空调工业协会、冷链物流联盟等组织的 和山西食品冷链物流行业人士齐聚一堂，共议在经济下行背景下如何突破重围，提升行业发展能力。当前，消费者对食品安全和物流配送速度要求不断提高，传统食品冷链物流行业急需转型升级，向整合资源链条、集团化方向发展。当下，山西食品冷链行业存在发展慢、冷库仓库闲置率高、冷冻物流信息不对称、生鲜市场恶性竞争等问题。管理水平低下：新技术的匮乏导致这个行业的管理效率很低，比如运单的回单和结算，在座的各位嘉宾无法想象，绝大多数的企业，超过9%以上都需要司机拿着运单，将货物送到目的地，接收人签字后，再拿着回单返回出发地才能进行结算，效率之低下令人惊讶。还有一点需要补充，就是整个物流行业信息化的历程：小黑板BP机电视接收机传统互联网互联网小黑板： 古老的信息终端，我们称之为1.吧BP机：尽管在整体信息化历程中生命周期较短，但是物流行业却担负了极为重要的作用，现在我们看到的物流信息表现形式仍然带有点BP机当年的影子，是物流行业信息化的2.版本；电视接收机：由于收到BP机显示屏的限制，为了获取更多的信息，行业内始大量使用电视机显示器替代BP机显示器的替代产品，是这个行业的2.5版本；传统互联网：电脑和有线宽带的普及，催生了传统互联网技术下的物流信息网络，将物流行业带入了传统互联网时代，行业作业效率得到大大提升，称之为3.时代；互联网：随着智能终端和无线网络带宽的提升，加上物流行业具备天然的特征，因此互联网将逐步取代传统互联网，当下正处于传统互联网向互联网的转型期。