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dtm防水卷材全名

发布:2024-07-05 20:09:12 来源:pengsheng102

摘要: dtm防水卷材全名弹性体(SBS)改性沥青防水卷材(Ⅱ型:聚酯毡,玻纤毡,玻纤增强聚酯毡胎基)。 特点。 具有优良的耐低温性,低温柔性可达到-25℃。 采用聚酯毡,玻纤增强聚酯毡胎基的卷材具有拉力高,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良,以及对基层伸缩或开裂变形的适应性较强等特点,采用玻纤毡胎基的卷材,具有拉力较高,尺寸稳定性好,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良等特点,但延伸率差。

dtm防水卷材全名弹性体(SBS)改性沥青防水卷材(Ⅱ型:聚酯毡,玻纤毡,玻纤增强聚酯毡胎基)。 特点。 具有优良的耐低温性,低温柔性可达到-25℃。 采用聚酯毡,玻纤增强聚酯毡胎基的卷材具有拉力高,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良,以及对基层伸缩或开裂变形的适应性较强等特点,采用玻纤毡胎基的卷材,具有拉力较高,尺寸稳定性好,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良等特点,但延伸率差。

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相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上,以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。防水面积很大,必须分阶段施工时,中间过程中临时收头很多,应采用 密封膏做好临时封闭。 卷材粘贴后,应采取措施临时遮盖,减少卷材直接暴露而受损伤的机会。将揭下来的有机硅隔离纸反铺在卷材上,此保护纸也可作为防水层与保护层之间的隔离层而继续保留。 3

dtm防水卷材全名而单纯的聚酯胎,玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。 从物性严把品质关。 从外观目测仅能区分出复合胎卷材,但未能解决所选用的产品是否符合质量要求,这就需要用户到具有检验能力的技术机构,按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验,用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量,同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌,可判定是否与产品标记相符。

双面自粘防水卷材特点。 双面自粘聚合物改性沥青防水卷材不动用明火,对环境无污染,属于环保型产品。 聚酯胎抗拉强度高,延伸率较大,对基层伸缩和开裂变形适用能力强。 以SBS改性沥青做涂覆材料,耐高低温性能好。 粘结性能好,卷材接缝自身粘接与卷材寿命同步。 应用范围。 双面自粘聚合物改性沥青防水卷材适用于工业与民用建筑地及非外漏屋面以及明挖法地铁,隧道以及水池,水渠等工程的防水,防渗,防潮。

排气道间距宜为6米纵横设置,不得堵塞,并同与大气连通的排气孔相连,排水屋面防水层施工前,应检查排气道是否被堵塞,并加以清扫,疏通。做好屋面卷材防水层并不是一件很困难的事情,只要我们按照屋面卷材防水工序施工,层层落实,严格把关,认真按规范做好每步工作,就可以杜绝施工造成的屋面漏水。相关阅读:屋面防水施工准备工作屋面防水施工步骤。女儿墙部位收口处理:做水泥砂浆时需将墙与屋面交接处阴角抹成半径约50mm的小圆角,基面达到要求后,先涂刷一道聚氨酯防水层,在涂刷均匀后立即贴一层胎体增强层(玻纤布),然后涂刷第二道聚氨酯防水层,与基面粘结牢固,也便于自粘卷材的施工。 阴阳角及管口部位的处理:阴阳角处须用砂浆做成50mm的圆角,增设防水附加层一道,附加层中设有玻纤布一道。

相邻隔汽层(聚乙烯薄膜)材料搭接宽度不少于100㎜,搭接采用丁基胶带粘接。屋面周边隔汽层应沿墙面向上连续铺设,高出保温层上表面不得小于150mm。 隔汽层(聚乙烯薄膜)应铺贴平整,顺直,搭接缝,细部节点用 胶带充分粘贴,并用压辊压实,无针眼,气孔现象。 铺设保温隔热层. 保温板固定垫片与保温板表面平齐,固定件应垂直地固定在持钉层上,并至少穿透钢板25mm或嵌入混凝土基层30mm。隔汽层(聚乙烯薄膜)与基层之间采用空铺。

依据:GB50345-2012《屋面工程技术规范》。 彩钢屋面 自粘防水卷材是用于彩钢屋面防水的一款产品,采用特殊的化学共混性沥青为基料,提高自粘卷材的粘结性能和耐高温性能。高温指标达100℃,粘结强度较普通自粘卷材提高80%。并以金属铝箔为覆面,提高了隔热,抗老化,防水一体化,大大延长彩钢瓦的使用寿命和彩钢屋面防水难题。常用的建筑防水卷材按照材料的组成不同,分为沥青防水卷材,高聚物改性沥青防水卷材,合成高分子防水卷材三大类。近日,江苏省质监局发布建筑防水卷材产品质量监督抽查分析报告,抽查的103批次产品中,合格95批次,合格率为%。 此次共抽查建筑防水卷材产品103批次,其中在江苏生产企业抽样93批次,电商平台购样5批次,实体店购样5批次。

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