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宜春ns112圆钢圆棒~~爱采购　　”国土资源部在今年3月底正式印发了《国土资源部门关于支持钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》。国土资源部规划司副司长鞠建华表示，《意见》从两个方面落实化解产能过剩的要求，一个是“严格”，一个是“支持”。 　　诚然，美联储2016年9月按兵不动，选择了继续观望，但美国经济内生性决定了美联储仍在“择机加息”的轨道上，未来选择渐进但加息的姿态并未改变。由此看，货币政策被动收紧的已经箭在弦上，甚至已经悄然启动。 　　近年，随着东盟地区汽车、家电等行业的迅速发展，、等的钢铁企业纷纷布局东南亚市场。而面临国内产能过剩问题的钢企，也开始将 产能输出和合作的重点转向该地区。东南亚无疑已经成为各大钢铁输出国的“新战场”。

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　　方坯成本测算：6月20日普氏62%铁矿石指数跌0.55，报51.0美元/吨，国内主要港口现货稳中跌3-5元/吨。现京唐港61.5%PB粉375元/吨，唐山66%干基铁精粉495元/吨，焦炭965元/吨。

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　　据显示，春节期间，日均发电量153.4亿度，农历同比增速1.7%，增长水平明显低于预期在下游低消耗的情况下，电厂持长协刚性补库，而采购市场煤意愿下降不过，虽然市场煤采购，但煤炭累库不受影响，多地电厂库存已经增至中高位水平，其中，华东和华中区域电厂增库尤为突出在下游低消耗和中高库存的状况下，动力煤仍有下降空间　　整体来看，动力煤产地煤矿在逐渐复工复产，供给，而下游电厂维持低日耗，电厂库存在累积虽然部分区域港口库存较低，但累积速度较快，预计很快能够恢复正常水平。节后，社会复工复产在有序推进中，社会用电量将快速回升，但在坑口高供给和港口高库存并存的情况下，动力煤价格将逐渐回归至合理区间。　　同期，热轧板卷出口价格265美元/吨，波动不大，而东南轧板卷进口价格涨至290美元/吨，两者价差明显拉大。展望后期市场，12月我国钢材出口量有下滑风险。首先，钢材市场处于消费淡季，尤其是建筑用钢需求疲弱。 　　一艘40万吨级VLOC每年可完成巴西—航次约4个，运量约160万吨/年，由此可推算出新建的30艘VLOC年每年运量约为4800万吨，与每年6300万吨的增量相比尚显不足。其次，淡 996年由单壳VLCC改造而来，至今已有20年船龄，虽然设计年限为25年 年退役。