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在城市轨道交通系统中，根据车辆的特点，采用直线电机作为驱动电机又了一种新的选择。直线电机地铁采用直线感应电机牵引，轮轨系统支撑导向，具有技术先进、安全可靠、经济合理以及绿色环保的特点，是一种新型的城市轨道交通系统。与普通地铁相比，其能避建筑物及基础、地下管线和其他地下构筑物，车辆段占地面积也小，适应山区城市已无大面积平地可供利用的现状。直线电机具有造价低、振动小、噪声低、爬坡能力强、牵引能力优越、通过曲线半径小、污染小、安全性能好等诸多优点，但也存在电机效率较低、感应板养护维修要求较高等不足。
下面我们就看看PA系列功率分析仪是如何实现电压电流的同步测量的。PA系列功率分析仪的系统架构图，从图中可以看到一个非常关键的内容——100MHz同步时钟。与万用表不同，功率分析仪需要同时测试电压、电流信号，并且可能同时测试多达7通道电压、电流以计算得到7路电功率。要实现电功率的准确测量，则必须保证测量电压、电流的同步性，即电压和电流信号经过ADC数字化过程中每一个采样点都必须发生在同一时刻，否则就无法保证测量精度。
测温时应尽可能的将红外测温仪发射率设置(针对可调节发射率的红外线测温仪)成与被测材料相同的发射率值的发射率，尽可能使测量示值与被测物的真实温度一致。红外线测温仪目前用途广泛，已成为检测电气设备缺陷的重要工具。由于长期用于生产一线，现场测试变电站的电气设备出线接头、T型线夹、穿墙套管接头、母排节点、闸口、电缆接头;输电线路的导线连接管、线夹或导线连接处等。由于现场使用环境恶劣以及日常维护保养不当可能引起运行中的红外线测温仪不能准确测量甚至设备故障，导致测量失准，影响电网安全稳定运行。
如果在水平偏转板加上一个锯齿波电压的同时，在竖直偏转板加上一个周期性变化的号，电子束在水平匀速的同时还在竖直方向随周期性号的变化而，荧光屏上将显示出加在竖直偏转板上的号的变化规律——波形。当竖直方向号的周期与水平方向锯齿波电压的周期相同或为其整数倍，荧光屏上的图形将通过一次次的扫描得到同步再现，从而显示出竖直方向号稳定的波形。荧光屏上的a″点对应于Y轴上所加电压的a点和X轴上所加电压的a′点，依此类推，荧光屏上的光点正好描绘出Y轴上的电压随时间的变化规律。
图1生产自动化的分层模型以及对数据通信系统的要求要求对过程变量进行采集和控制的设备位于自动化的层——现场层。除了控制单元以外，还包括人机接口/终端、传感器、执行器和各种复杂的驱动系统。智能传感器、测量转换器、驱动系统和控制设备的使用也正逐渐增加。现场总线控制系统（FCS）为一种全新的分布式控制测控系统。传统的控制系统中用于连接传感器和执行器的昂贵布线在现代工厂中被串行总线系统所取代（现场总线系统、传感器－执行器－总线系统）。
USGS还努力保障科学家的安全。“关于是否在某些地区进行测量的决策很可能要根据具体情况而定。”Lundblad表示：“，第17号裂隙非常活跃，喷涌出巨大的熔岩，因此太过危险，无法靠近。仍然可以从其他相对稳定的火山口或裂隙中获取有价值的数据，以帮助预测火山再次喷发的可能性。”红外热像仪如何工作？与捕捉可见光来生成图片的常规相机不同，热像仪通过检测物体发出的红外能量(如熔岩流辐射的能量)来建立图像。
LMT01-Q1的一大优势在于其始终发送的脉冲串，这意味着如果发生设备故障，那么丢失脉冲串将是一个明确的信号，因而无法继续测量/传输温度数据。达到汽车用品质等级的LMT01-Q1能够监测变速箱的温度，当温度处于-40°C和+150°C之间时，其测量精度可达±0.75°C。凭借优化齿轮传动比和改善驾驶员的总体体验，自动变速器成为一项能够节约燃油的出色创新。保障自动变速器正常运行，需要密切监测自动变速箱和TCU的温度。
